Le nouveau compacteur de décharge de Caterpillar utilise des structures améliorées

Le nouveau compacteur de décharge 836 de Caterpillar utilise des améliorations des essieux et de la transmission pour augmenter la durabilité des structures principales à usage intensif qui prennent en charge plusieurs cycles de vie. Les nouvelles technologies standard augmentent l'efficacité de la machine en permettant à l'opérateur d'atteindre les objectifs de compactage en moins de passages pour économiser du carburant.

Le convertisseur de couple Cat avec embrayage de verrouillage élimine les pertes du convertisseur de couple tout en réduisant la chaleur du système et en transférant plus de puissance au sol pour une meilleure traction. Sa commande de transmission du système de contrôle électronique de la productivité avancée (APECS) aide le compacteur à atteindre une plus grande dynamique sur les pentes et permet des économies de carburant en maintenant la dynamique aux points de changement de vitesse.

Deux options de configuration pour le Moteur C18 Cat alimentant le 836 permettent au compacteur de répondre aux exigences des réglementations locales sur les émissions dans le monde entier. L'étanchéité améliorée de la porte d'entrée d'air du radiateur et l'enceinte du capot de pression de report contribuent à réduire le besoin de nettoyage du compartiment moteur. Facilitant la planification de la maintenance, les données capturées alertent le personnel clé sur la durée de vie utile restante du filtre à air du moteur.

Les technologies compactes de Caterpillar combinent des mesures de compactage avancées, des conseils en cabine et des rapports, de sorte que les objectifs de compactage soient atteints rapidement et en moins de passages pour économiser du carburant. Le système comprend un récepteur de système mondial de navigation par satellite (GNSS) sur le dessus du 836 et un écran de cartographie à l'intérieur de la cabine. Cat Compact standard avec Pass Mapping offre un comptage de passages de haute précision, permettant aux opérateurs de surveiller les zones de couverture et le nombre de passages sur l'écran de 10 pouces (254 millimètres). La cartographie d'élévation compacte en option combine à la fois le comptage des passages et la surveillance de l'élévation des pentes pour planifier, contrôler les épaisseurs de couche et obtenir une meilleure densité.

Visualisée à distance via VisionLink pour améliorer la gestion de la flotte, la technologie standard Cat Link permet d'accéder à l'emplacement de la machine, aux heures, à la consommation de carburant, au temps d'inactivité, aux événements et aux codes de diagnostic. Les opérateurs sont tenus informés des conditions de fonctionnement de la machine via un écran tactile 3G avec une interface conviviale pour visualiser les données des systèmes de gestion des informations vitales (VIMS) afin d'optimiser la disponibilité de la machine.

Le nouveau Cat 836 est doté d'arbres de plus grand diamètre et de différentiels Cat Locker pour une longévité accrue du système d'entraînement, une vitesse de changement de direction améliorée et une traction accrue dans le flux de déchets. Les mises à jour du jeu d'engrenages d'entraînement final réduisent le stress et améliorent la durée de vie de l'engrenage. Un nouveau protecteur de moteur de ventilateur aide à empêcher l'emballage du sac, tandis qu'un nouveau filtre à carburant de 5 pouces (127 millimètres) fournit un carburant plus propre au moteur.

Le nouveau compacteur est conçu pour faciliter l'entretien et l'inspection en mettant l'accent sur la sécurité, car la plupart des principaux composants sont accessibles depuis le sol ou sur la plate-forme de la machine. Minimisant la contamination des fluides, les jauges visuelles pour le liquide de refroidissement, la transmission et l'huile hydraulique permettent une inspection visuelle rapide. Une protection accrue autour des essieux atténue les risques d'endommagement des composants. L'exploitation des données VIMS permet aux opérateurs et aux techniciens de résoudre les problèmes de la machine avant la panne.

L'environnement de l'opérateur du 836 comprend une meilleure visibilité vers l'avant de la lame et des roues grâce à la conception en verre abaissé. Sa caméra de recul standard augmente la visibilité vers l'arrière de la machine, contribuant ainsi à une utilisation en toute sécurité. Une cabine pressurisée et climatisée est conçue pour le confort de l'opérateur et fournit des niveaux sonores intérieurs faibles de 72 dBA. Combinant la direction, la sélection des vitesses et d'autres fonctions dans un seul levier, le Cat STIC (commande intégrée de la direction et de la transmission) offre une réactivité et un contrôle maximum pour réduire la fatigue du conducteur et augmenter les performances.

Conçues spécifiquement pour les compacteurs pour décharges sanitaires Cat afin d'optimiser le compactage, des configurations à cinq roues et à pointe sont disponibles pour le nouveau 836. La conception à pointe de palette plus légère offre des performances et une traction idéales avec moins de carburant consommé, tandis que la conception traditionnelle à pointe plus augmente la stabilité sur les pentes latérales. La roue à pointe combinée intègre à la fois la palette et les pointes plus pour offrir le meilleur compromis entre performances et économie de carburant avec stabilité sur les pentes latérales.

Le nouveau compacteur de décharge Cat 836 sera disponible en août 2023. Les participants à WasteExpo 2023 seront parmi les premiers à voir la nouvelle conception de compacteur sur le stand de Caterpillar.

100, rue Adams nord-est Peoria, IL 61629

Site Web : cat.com